Категория слушателей:

• водители автотранспортных средств, имеющие среднее профессиональное или высшее образование.
• водители, не имеющие среднего профессионального или высшего образования, но имеющие профессию «Водитель» проходят обучение по программе профессионального обучения – программе повышения квалификации с выдачей свидетельства о повышении квалификации.

Объем программы: 20 часов

Форма обучения: очно-заочная с применением электронного обучения и дистанционных технологий

Лицам, успешно освоившим программу и прошедшим итоговую аттестацию, выдаются документы:

• удостоверение о повышении квалификации в порядке п/п 16.3 Приказа Минтранса России от 28.09.2015 No 287 «Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» по установленной форме;
• заверенная копия протокола заседания аттестационной комиссии по установленной форме.

Учебно-тематический план (Скачать)

Наименование разделов и учебных тем	Количество часов
	Всего часов	Теорети-ческих	Практи-ческих
Раздел 1. Дорожно-транспортная аварийность.
1.1. Состояние дорожно-транспортной аварийности на автомобильном транспорте.	1	1
1.2. Конструктивные особенности транспортных средств, обеспечивающие безопасность дорожного движения.	1	1
1.3. Профессиональное мастерство водителя транспортного средства и безопасность дорожного движения.	1	1
Раздел 2. Типичные дорожно-транспортные ситуации повышенной опасности. Разбор и анализ примеров ДТП.
2.1. Основные понятия о дорожно-транспортных ситуациях повышенной опасности.	1	1
2.2. Одиночное движение по загородной дороге. Встречный разъезд. Следование за лидером. Обгон-объезд.	1	1
2.3. Особенности управления транспортным средством в сложных дорожных условиях.	1	1
2.4. Проезд перекрестков, железнодорожных переездов, трамвайных путей.	1	1
2.5. Дорожно-транспортные ситуации с участием пешеходов, велосипедистов. Посадка и высадка пассажиров.	1	1
2.6. Маневрирование в ограниченном пространстве. Буксировка транспортных средств.	1	1
Раздел 3. Нормативно-правовое регулирование дорожного движения.
3.1. Общие требования к водителю в нормативных документах.	1	1
3.2. Проверка знаний водителями Правил дорожного движения.	1		1
3.3. Дорожно-транспортные происшествия и виды ответственности.	2	2
Раздел 4. Оказание первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП
4.1. Первая помощь при ДТП.	1	1
4.2. Виды и формы поражения пострадавших при ДТП, приёмы первой медицинской помощи	2	2
4.3. Практическое занятие по оказанию первой медицинской помощи	1		1
Раздел 5. Изучение условий перевозок пассажиров и грузов на опасных участках маршрутов движения.
5.1. Анализ маршрутов движения транспортных средств и выявление опасных участков на маршруте.	1	1
5.2. Прогнозировани е и предупреждение возникновения опасных дорожно-транспортных ситуаций на маршрутах движения транспортных средств.	1	1
Итоговая аттестация (зачет)	1		1
ИТОГО	20	17	3

Категория слушателей:

• должностные лица, на которые возложены (в полном или частичном виде) обязанности по диспетчеризации

Объем программы: 260 часов

Форма обучения: очно-заочная с применением электронного обучения и дистанционных технологий.

Лицам, успешно освоившим программу и прошедшим итоговую аттестацию, выдаются документы:

• диплом установленного образца о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации «Диспетчер автомобильного транспорта» в порядке п/п 16.3 Приказа Минтранса России от 28.09.2015 No 287 «Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» по установленной форме;
• заверенная копия протокола заседания аттестационной комиссии по установленной форме.

Учебно-тематический план (Скачать)

№ пп	Наименование учебных модулей	Всего часов	В том числе
			Леционные и практические занятия	Самосто-ятельная работа
1.	МОДУЛЬ 1. ПРАВОВАЯ ПОДГОТОВКА	18	6	12
2.	МОДУЛЬ 2. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, ТРЕБОВАНИЯ К НЕМУ, ПОДДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ	24	7	17
3.	МОДУЛЬ 3. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ	26	6	20
4.	МОДУЛЬ 4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ	32	9	23
5.	МОДУЛЬ 5. ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ В ПРЕДЕЛАХ РФ	30	10	20
6.	МОДУЛЬ 6. ФИНАНСЫ И УПРАВЛЕНИЕ	18	2	16
7.	МОДУЛЬ 7. БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ	26	5	21
	Промежуточная аттестация
8.	МОДУЛЬ 8. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОВЫХ, АВТОБУСНЫХ И ТАКСОМОТОРНЫХ ПЕРЕВОЗОК	16	12	4
9.	МОДУЛЬ 9. СТРУКТУРА ДИСПЕТЧЕРСКОГО РУКОВОДСТВА	16	5	11
10.	МОДУЛЬ 10. ДИСПЕТЧЕРСКОЕ РУКОВОДСТВО РАБОТОЙ АВТОМОБИЛЕЙ НА ЛИНИИ	26	11	15
11.	МОДУЛЬ 11. ОПЕРАТИВНЫЙ УЧЕТ И ДИСПЕТЧЕРСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ	20	12	8
	Промежуточная аттестация и консультации	7	7
	ИТОГОВАЯ АТТЕСТАЦИЯ (экзамен)	4
	ИТОГО	260	90	170

Категория слушателей:

• должностные лица, на которые возложены (в полном или частичном виде) обязанности по технической диагностике и контролю транспортных средств

Объем программы: 260 часов

Форма обучения: очно-заочная с применением электронного обучения и дистанционных технологий.

1 января вступил в силу новый приказ Министерства транспорта Российской Федерации №282 от 31 июля 2020 года.

В пункте 1 требований Приказа № 282 определено, к работникам каких организаций предъявляются перечисленные в приказе требования.

Профессиональные и квалификационные требования, предъявляемые при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее — Требования), устанавливают необходимые знания, умения, профессиональное образование, стаж (опыт) работы по специальности работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) (далее — работники).

Требования распространяются в том числе на индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки, указанные в абзаце первом настоящего пункта, самостоятельно.

Требования приказа № 282 предъявляются к работникам юридических лиц и ИП осуществляющих коммерческие перевозки, а также осуществляющих перевозки пассажиров и грузов для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями.

То есть, к юридическим лицам и ИП эксплуатирующим только легковые автомобили для собственных нужд, данный документ отношения не имеет.

Так же перечисленные требования распространяются на индивидуальных предпринимателей которые самостоятельно осуществляют коммерческие перевозки или осуществляют перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями.

Также этот приказ утвердил новые квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», согласно которых, специалисты должны иметь необходимый уровень знаний, умений, профессионального образования, стаж (опыт) работы по специальности работников. Необходимый уровень знаний и умений работников достигается посредством прохождения обучения в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по соответствующим образовательным программам. В дальнейшем специалисты, ответственные за обеспечение безопасности дорожного движения, проходят аттестацию в соответствующих аттестационных комиссиях и сведения о них вносятся в государственный реестр.

К контролеру технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:

• 1. Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта должен знать:
  • нормативные правовые акты по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств;
  • нормативные правовые акты в области безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте;
  • устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автотранспортных средств, в том числе специальных подъемных устройств для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;
  • технические требования, предъявляемые к автотранспортным средствам, в том числе специальным подъемным устройствам для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;
  • основы транспортного и трудового законодательства Российской Федерации;
  • основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации;
  • порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утверждаемый в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";
  • правила и инструкции по охране труда, противопожарной защиты.
• 2. Контролер технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта должен уметь проводить предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния.
• 3. К квалификации контролера технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта предъявляется одно из следующих требований:

  Образование	Группа специальностей, направлений	Стаж
  не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по профессии или специальности, или направлению подготовки	укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта"	Среднее профессиональное образование по профессии – 3 года Среднее профессиональное образование по специальности или высшее образование – без требований к стажу
  образование не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по профессии или специальности, или направлению подготовки	Другие укрупненные группы	Среднее профессиональное образование по профессии – 3 года Среднее профессиональное образование по специальности – не менее 1 года

Лицам, успешно освоившим программу и прошедшим итоговую аттестацию, выдаются документы:

• диплом установленного образца о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации «Контролер технического состояния автотранспортных средств» в порядке Приказа Минтранса России от 31.02.2020 г. №282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» по установленной форме;
• заверенная копия протокола заседания аттестационной комиссии по установленной форме.

Учебно-тематический план (Скачать)

Наименование учебного предмета	Всего часов	В том числе
		Лекционные и практические занятия	Самостоя-тельная работа
Общие профессиональные предметы	92	44	48
Основы правовых норм	16	4	12
Подвижной состав, требования к нему, поддержание технического состояния	16	8	8
Материально – техническое обеспечение эксплуатации автотранспортных средств	16	8	8
Эксплуатация транспортных средств	16	8	8
Правила перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом в пределах РФ	16	8	8
Финансы и управление	6	4	2
Безопасность дорожного движения и жизнедеятельности	6	4	2
Специальные предметы	84	34	50
Тип подвижного состава, используемого для перевозки грузов и пассажиров и деление его на технологические группы	14	6	8
Оборудование рабочего места контролера	14	6	8
Нормативные требования к состоянию автотранспортных средств, методы и технология проверки	28	10	18
Контроль технического состояния автомобилей при возвращении на предприятие	18	8	10
Ответственность должностных правонарушения на транспорте	10	4	6
Стажировка	80	-	80
Итоговая аттестация	4	4	-
ИТОГО	260	82	178

Категория слушателей:

• специалисты по безопасности дорожного движения (ведущие, старшие, главные, заместители руководителей, руководители и т.д.);
• должностные лица, на которые возложены (в полном или частичном виде) обязанности по ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения);
• физические лица, индивидуальные предприниматели, должностные лица юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, привлекаемые по гражданско-правовому договору или договору аутсорсинга.

Объем программы: 260 часов

Форма обучения: очно-заочная с применением электронного бучения и дистанционных технологий.

1 января вступил в силу новый приказ Министерства транспорта Российской Федерации №282 от 31 июля 2020 года. В пункте 1 требований Приказа № 282 определено, к работникам каких организаций предъявляются перечисленные в приказе требования.

Профессиональные и квалификационные требования, предъявляемые при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее — Требования), устанавливают необходимые знания, умения, профессиональное образование, стаж (опыт) работы по специальности работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) (далее — работники).

Требования распространяются в том числе на индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки, указанные в абзаце первом настоящего пункта, самостоятельно.

Требования приказа № 282 предъявляются к работникам юридических лиц и ИП осуществляющих коммерческие перевозки, а также осуществляющих перевозки пассажиров и грузов для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями.

То есть, к юридическим лицам и ИП эксплуатирующим только легковые автомобили для собственных нужд, данный документ отношения не имеет.

Так же перечисленные требования распространяются на индивидуальных предпринимателей которые самостоятельно осуществляют коммерческие перевозки или осуществляют перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями.

Также этот приказ утвердил новые квалификационные требования к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», согласно которых, специалисты должны иметь необходимый уровень знаний, умений, профессионального образования, стаж (опыт) работы по специальности работников. Необходимый уровень знаний и умений работников достигается посредством прохождения обучения в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по соответствующим образовательным программам. В дальнейшем специалисты, ответственные за обеспечение безопасности дорожного движения, проходят аттестацию в соответствующих аттестационных комиссиях и сведения о них вносятся в государственный реестр.

К специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения, предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:

• 1. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен знать:
  • нормативные правовые акты в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и перевозки пассажиров и грузов;
  • основы трудового законодательства Российской Федерации;
  • правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии, безопасности дорожного движения и противопожарной защиты;
  • назначение и основные технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава автомобильного транспорта, погрузочно-разгрузочных механизмов и средств для контейнерных и пакетных перевозок;
  • правила технической эксплуатации транспортных средств, в том числе специальных подъемных устройств для пассажиров из числа инвалидов, не способных передвигаться самостоятельно;
  • методы планирования, учета и анализа автомобильных перевозок;
  • организацию процесса перевозок и труда водительского состава и других работников, занятых эксплуатацией автотранспорта;
  • порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности организации.
• 2. Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, должен уметь:
  • разрабатывать и проводить мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и контролировать их выполнение;
  • анализировать причины возникновения дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации, совершенных водителями юридического лица или индивидуального предпринимателя, готовить отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и принятых мерах по их предупреждению;
  • осуществлять сверку данных о дорожно-транспортных происшествиях, в которых участвовал подвижной состав организации, с данными Государственной инспекции по безопасности дорожного движения МВД России;
  • разрабатывать или участвовать в разработке проектов локальных нормативных актов юридического лица или индивидуального предпринимателя по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;
  • организовывать и проводить агитационно-массовую работу по безопасности дорожного движения в коллективе;
  • информировать водительский состав, инженерно-технических работников, органы управления юридического лица, индивидуального предпринимателя о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах дорожно-транспортных происшествий;
  • устанавливать причины и обстоятельства возникновения дорожно-транспортных происшествий, выявлять нарушения установленных требований по обеспечению безопасности дорожного движения;
  • контролировать допуск водителей к управлению только теми категориями транспортных средств, право управления которыми предоставлено им в соответствии с водительскими удостоверениями;
  • контролировать прохождение водителями обязательных медицинских осмотров и мероприятий по совершенствованию навыков оказания первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
  • проводить вводный, предрейсовый, сезонный, специальный инструктаж водителей;
  • контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха;
  • организовывать работу контролеров технического состояния автотранспортных средств, транспортных средств городского наземного электрического транспорта;
  • проверять при выпуске транспортных средств на линию наличие регистрационных документов транспортных средств, соответствующих разрешений при наличии изменений конструкции транспортных средств, документов, подтверждающих проведение технического осмотра транспортных средств;
  • организовывать стажировку водителей и работу водителей-наставников;
  • организовывать работу кабинета (класса) безопасности дорожного движения по плану, утвержденному юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющим коммерческие перевозки или перевозки для собственных нужд;
  • принимать необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения автомобилей (трамваев, троллейбусов);
  • инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям дорожного движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях;
  • составлять оперативные сводки и рапорты о работе и происшествиях за смену;
  • принимать меры по включению резервных транспортных средств в дорожное движение на маршруте взамен преждевременно сошедших с маршрута по техническим или другим причинам, оперативному переключению транспортных средств с маршрута на маршрут, на другой путь следования в связи с ремонтом дорог.
• 3. К квалификации специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, предъявляется одно из следующих требований:

  Образование	Группа специальностей, направлений	Стаж
  не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по специальности или направлению подготовки	укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта"	Среднее профессиональное образование по специальности – не менее 3 лет Высшее образование – без требований к стажу
  образование не ниже уровня среднего профессионального, подтвержденное документом об образовании и о квалификации по специальности или направлению подготовки	Другие укрупненные группы

Лицам, успешно освоившим программу и прошедшим итоговую аттестацию, выдаются документы:

• диплом установленного образца о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации «Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения» в порядке Приказа Минтранса России от 31.02.2020 г. №282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» по установленной форме;
• заверенная копия протокола заседания аттестационной комиссии по установленной форме.

После профессиональной переподготовки слушатель обязан пройти аттестацию в УГАДН (управление государственного автодорожного надзора).

Учебно-тематический план (Скачать)

№ пп	Наименование модулей, учебных предметов, дисциплин	Всего часов	В том числе
			Лекционные и практические занятия	Самостоятельная работа
1.	Модуль 1. Общие требования к организации и осуществлению деятельности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов	26	6	20
2.	Модуль 2. Обеспечение профессиональной компетентности и пригодности работников субъекта транспортной деятельности	30	8	22
3.	Модуль 3. Обеспечение безопасности эксплуатируемых автотранспортных средств	26	8	18
4.	Модуль 4. Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов	28	8	20
5.	Модуль 5. Основы организации технических осмотров, обслуживания и ремонта автотранспортного средств	20	6	14
6.	Модуль 6. Влияние дорожных факторов на безопасность движения	14	6	8
7.	Модуль 7. Дорожно-транспортные происшествия и методы их расследования	14	6	8
8.	Модуль 8. Лицензирование, сертификация и страхование на автомобильном транспорте	10	4	6
9.	Модуль 9. Правила и нормы охраны труда, техника безопасности, производственной санитарии на автомобильном транспорте	8	4	4
	Стажировка	80	-	80
	Итоговая аттестация. Квалификационный экзамен	4	-	4
	ИТОГО	260	56	204